Chaos na rynku palet? EPAL komentuje decyzję Biedronki
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
„Razem dla Transportu” – pomoc finansowa dla firm TSL poszkodowanych przez powódź
Branża transportowa, spedycyjna i logistyczna stanowi kluczowy filar gospodarki, a tegoroczna powódź w Polsce i innych częściach Europy mocno uderzyła w wiele firm operujących w tej branży. W odpowiedzi na te trudne okoliczności firma Trans.EU, we współpracy z Fundacją Truckers Life, uruchomiła program pomocowy „Razem dla Transportu”. Celem programu jest udzielenie finansowego wsparcia firmom TSL, które ucierpiały wskutek powodzi, aby mogły odbudować działalność i przywrócić stabilność operacyjną.
Program „Razem dla Transportu” powstał z inicjatywy Trans.EU. Inicjatywa ta stanowi odpowiedź na potrzeby firm, które w wyniku powodzi straciły część swojego majątku, a także borykają się z przestojami w działalności. Program oferuje bezpośrednią pomoc finansową, której celem jest szybka odbudowa przedsiębiorstw z branży TSL, aby mogły one kontynuować swoje działania i dalej wspierać łańcuchy dostaw.
„Jako firma związana z rynkiem TSL od lat, zdajemy sobie sprawę, jak wielką rolę odgrywają małe i średnie przedsiębiorstwa w funkcjonowaniu branży. Powódź, która nawiedziła Polskę w 2024 roku, doprowadziła do licznych strat, a naszą misją jest pomoc tym firmom wrócić na rynek” – mówi Beata Krawczyk, wiceprezes Trans.EU i inicjatorka projektu. „Program ‘Razem dla Transportu’ to wyraz naszej solidarności z firmami, które znalazły się w trudnej sytuacji, oraz dowód na to, że działając razem, możemy skuteczniej stawić czoła kryzysom”.
Wsparcie dla firm TSL – zasady i warunki programu
Firmy z branży TSL, które ucierpiały w wyniku powodzi, mogą ubiegać się o pomoc finansową w ramach programu „Razem dla Transportu”. Maksymalna kwota wsparcia dla jednej firmy wynosi 100 000 PLN, a wnioski o dofinansowanie są oceniane indywidualnie przez komisję składającą się z ekspertów z branży.
Kto może aplikować?
- Firmy działające w branży transportu, spedycji i logistyki (TSL).
- Przedsiębiorstwa posiadające siedzibę lub miejsce prowadzenia działalności na terenach dotkniętych powodzią.
- Firmy, które udokumentują poniesione straty w wyniku powodzi, takie jak uszkodzenie infrastruktury, sprzętu, pojazdów czy przestoje w działalności.
Jak złożyć wniosek?
Aby wziąć udział w programie, wystarczy złożyć wniosek online. Formularz aplikacyjny jest dostępny na stronie internetowej programu: https://razemdlatransportu.truckerslife.eu/
Należy dołączyć niezbędne dokumenty potwierdzające poniesione straty. Termin składania wniosków upływa 24 listopada 2024, a ogłoszenie wyników nastąpi 6 grudnia 2024.
Solidarność branży TSL – jak firmy mogą wesprzeć program
Program „Razem dla Transportu” to nie tylko pomoc dla firm dotkniętych powodzią, ale także możliwość zaangażowania się dla tych, które nie ucierpiały. Każda firma z branży TSL, która chce wspomóc inicjatywę, może wnieść swój wkład finansowy, pomagając zwiększyć pulę środków dostępnych dla poszkodowanych przedsiębiorstw. To szansa, aby wspólnie odbudować siłę branży i pokazać, że solidarność jest jednym z jej filarów.
Zainteresowane firmy mogą przekazać darowizny, kontaktując się z koordynatorem programu pod adresem info@truckerslife.eu lub telefonicznie pod numerem +48 780 710 718.
Z tej samej kategorii
Kiedy prawo niemieckie działa na korzyść przewoźnika?
Ilość wykonywanych przez polskich przewoźników kabotaży w Niemczech oraz zawieranych umów przewozu z niemieckimi zleceniodawcami powoduje, że coraz częściej w [...]
Logistyka pod presją kosztów. Jak optymalizować bez utraty jakości?
Koszty operacyjne w branży transportowej znacząco wzrosły w ostatnim czasie. Główną tego przyczyną jest drastyczna podwyżka cen paliw. Znaczenie mają [...]
Automatyzacja w magazynie. Jak geopolityka zmienia sposób pakowania produktów
Niepewność geopolityczna coraz wyraźniej wpływa na decyzje zakupowe firm. Napięcia wokół cieśniny Ormuz pokazały, jak szybko zakłócenia na rynku ropy [...]
Zboże i paliwa. Port Gdynia z 3,5-procentowym wzrostem przeładunków
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
Terminal intermodalny w Gdyni. Grupa NDI prowadzi ostatnie prace
Niespełna 15 miesięcy po rozpoczęciu prac przez Grupę NDI budowa terminala intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia zbliża się [...]
Ceny diesla w górę. Rynek dalej niepewny
Po kilku miesiącach względnej stabilizacji rynek paliw ponownie wszedł w fazę wzrostów. Tym razem o cenach nie decyduje wyłącznie ropa [...]
Rozszerzenie CBAM. Co nowe przepisy oznaczają dla sektora TSL?
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Geodis odnowił ważne certyfikaty. Potwierdza zasady GDP
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Polska i Hiszpania o finansowaniu transportu. Rozmawiano o kolei i przewoźnikach ukraińskich
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Inter Cars w Wiedniu. Lider rynku automotive wybiera MLP Group
MLP Group konsekwentnie umacnia swoją pozycję partnera pierwszego wyboru dla największych i najdynamiczniej rozwijających się firm w Europie. Do grona [...]
Zaczyna brakować helu. Kryzys może uderzyć w produkcję ciężarówek
Zaostrzający się konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz doprowadziły do przerwania ciągłości dostaw helu – jednego z najważniejszych [...]
