Chaos na rynku palet? EPAL komentuje decyzję Biedronki
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]

Praca na budowie to prawdziwe wyzwanie dla wszystkich pracowników, również tych w pojazdach. Aby uniknąć różnych dolegliwości, wnętrze kabiny powinno być wolne od zanieczyszczeń.
Filtry do maszyn budowlanych chronią pracowników przed szkodliwymi pyłami. Jednak w trakcie konserwacji maszyn, rzadko kiedy sprawdza się ich kondycję, a bardziej skupia się na innych elementach. To poważny błąd i warto zwrócić na to uwagę serwisantowi. Jest to ważne, bo zużyte filtry nie spełniają swojej funkcji. W konsekwencji negatywnie wpływa to zarówno na powietrze w kabinie kierowcy, jak i inne części urządzeń, które przez to szybciej się zużywają.
Rodzaje i zastosowanie filtrów do maszyn budowlanych
Podstawowe filtry, na które warto zwrócić uwagę to filtr oleju i paliwa. Ich sprawność bezpośrednio wpływ na kondycję silnika. Używanie koparki z zanieczyszczonymi filtrami skraca żywotność sprzętu i obniża jej efektywność. Poważne zaniedbania prowadzą do zatarcia silnika, a to generuje dodatkowe koszty napraw.
Warto także zwrócić uwagę na filtr powietrza. Zanieczyszczony zmniejsza ilość powietrza doprowadzanego do silnika, co zmniejsza jego wydajność i jednocześnie zwiększa zużycie paliwa.
Filtry do koparki ważne są także w kontekście prawidłowej pracy układu hydraulicznego. Gdy jest zanieczyszczony, to nie chroni przed przedostawaniem się substancji chemicznych, mikroorganizmów czy wody.
Filtr kabinowy nie wpływa na działanie koparki, ale rzutuje na bezpieczeństwo pracy jej operatora. Zużyty nie chroni przed grzybami, pyłkami, pyłem, kurzem i spalinami, co prowadzi do zatruć i uczuleń. Co więcej, do kabiny dociera mniejsza ilość tlenu, a to wpływa na samopoczucie operatora i może ograniczyć jego wydajność pracy.
Najlepszym rozwiązaniem jest zastosowanie rekomendacji producenta oraz pamiętanie o regularnym serwisie. Najczęściej spotykanymi zaleceniami producentów maszyn budowlanych co do wymiany filtrów są okresy 500 i 1000 motogodzin. W indywidulanych przypadkach maksymalny okres pracy to 2000 mtg. Filtr oleju silnika i sam olej najczęściej wymieniany jest z częstotliwością 500 mtg. Czas pracy poszczególnych filtrów może różnić się w zależności od jego rodzaju. Filtry powietrza czy też filtr układu hydraulicznego mogą podlegać wymianie w innych przedziałach czasu. Warto jednak zwrócić uwagę na wyeksploatowanie elementów i panujące warunki pracy. Czasami już po kilkuset motogodzinach może pojawić się konieczność wymiany filtra lub całego zestawu filtrów.
Filtr kabinowy należy regularnie sprawdzać i poddawać ocenie wizualnej jego stan. Jeśli zauważysz parowanie szyb lub to, że zapachy dostają się z zewnątrz to sygnał, że warto zmienić filtr. W ten sposób ograniczysz także dostęp grzybów i drobnoustrojów, a także szkodliwych pyłów.
Najczęściej producenci sprzętu budowlanego wytwarzają do niego części zapasowe i elementy, które mogą się zużywać. Odpowiedni filtr dopasujesz po nazwie producenta i modelu urządzenia, na którym pracujesz. Na rynku są dostępne także inne warianty, które mogą różnić się ceną i jakością. Za tym ostatnim terminem kryje się najczęściej żywotność i skuteczność w zatrzymywaniu szkodliwych pyłów lub innych substancji.
Maszyny budowlane pracują w trudnych warunkach. Jeśli odpowiednio o nie zadbasz, odwdzięcza się sprawnością, wydajnością i żywotnością. W innym wypadku pojawią się dodatkowe koszty np. zużycia paliwa, które obniżają marżę za pracę.
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Ilość wykonywanych przez polskich przewoźników kabotaży w Niemczech oraz zawieranych umów przewozu z niemieckimi zleceniodawcami powoduje, że coraz częściej w [...]
Koszty operacyjne w branży transportowej znacząco wzrosły w ostatnim czasie. Główną tego przyczyną jest drastyczna podwyżka cen paliw. Znaczenie mają [...]
Niepewność geopolityczna coraz wyraźniej wpływa na decyzje zakupowe firm. Napięcia wokół cieśniny Ormuz pokazały, jak szybko zakłócenia na rynku ropy [...]
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
Niespełna 15 miesięcy po rozpoczęciu prac przez Grupę NDI budowa terminala intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia zbliża się [...]
Po kilku miesiącach względnej stabilizacji rynek paliw ponownie wszedł w fazę wzrostów. Tym razem o cenach nie decyduje wyłącznie ropa [...]
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
MLP Group konsekwentnie umacnia swoją pozycję partnera pierwszego wyboru dla największych i najdynamiczniej rozwijających się firm w Europie. Do grona [...]
Zaostrzający się konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz doprowadziły do przerwania ciągłości dostaw helu – jednego z najważniejszych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!