Chaos na rynku palet? EPAL komentuje decyzję Biedronki
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Co musisz wiedzieć o CMR? Międzynarodowy List Przewozowy
Międzynarodowy List Przewozowy (CMR) to podstawowy dokument, który stanowi dowód zawarcia umowy w obrocie międzynarodowym o przewóz ładunku. Sprawdź, co trzeba o nim wiedzieć – poniżej znajdziesz najważniejsze szczegóły.
Co to jest CMR?
Nazwa CMR – „Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route” – pochodzi z języka francuskiego. Wystawianie międzynarodowych listów przewozowych określa Konwencja CMR, podpisana w 1956 roku w Genewie. W Polsce zaczęła obowiązywać dopiero 6 lat później, w 1962 roku. List przewozowy służy jako dowód zawarcia umowy przewozu oraz stanowi dokument dostarczający przewoźnikowi danych na temat sposobu zrealizowania danej usługi przewozowej.
Poznaj zasady zlecenia transportowego. O Konwencji CMR
Konwencja CMR odnosi się do międzynarodowego przewozu towarów pojazdami takimi jak m.in. samochody, przyczepy czy naczepy. Celem konwencji i listu przewozowego jest ujednolicenie dokumentacji w międzynarodowym transporcie. Jasne zasady opisują dane zlecenie.
Międzynarodowy List Przewozowy jest informacją dla zlecającego o przyjęciu do realizacji danego zlecenia – to umowa transportu. Z kolei dla przewoźnika to informacja, jak należy zrealizować dane zlecenie.
List przewozowy przygotowuje się w trzech egzemplarzach – dla nadawcy, odbiorcy oraz dla przewoźnika. Na każdym należy zamieścić podpis oraz pieczęć nadawcy i przewoźnika. Co ważne, brak CMR nie wpływa jednak na ważność umowy przewozu.
Jakie elementy muszą znaleźć się w Międzynarodowym Liście Przewozowym?
Konwencja nie narzuca konkretnego wzoru dokumentu, ale zawiera spis informacji, które musza się znaleźć w liście przewozowym. Wiele firm przewozowych ma własne wzory CMR. Zgodnie z konwencją, list przewozowy CMR powinien zawierać między innymi następujące elementy:
- nazwę i adres nadawcy,
- nazwę i adres odbiorcy,
- nazwę i adres przewoźnika,
- miejsce i datę wystawienia listu,
- miejsce i datę przyjęcia towaru do przewozu,
- miejsce wydania towaru,
- oznaczenie rodzaju towaru,
- sposób opakowania towaru,
- liczba sztuk towaru, ich numery i cechy,
- waga brutto towaru,
- koszty wykonania usługi przewozu
- instrukcje do załatwienia formalności celnych,
- ew. instrukcje dla przewoźnika dotyczące ubezpieczenia przesyłki,
- oświadczenie, że przewóz podlega przepisom Konwencji.
Więcej na temat Międzynarodowego Listu Przewozowego CMR znajdziesz tutaj: https://inelo.pl/miedzynarodowy-list-przewozowy-cmr/.
Z tej samej kategorii
Kiedy prawo niemieckie działa na korzyść przewoźnika?
Ilość wykonywanych przez polskich przewoźników kabotaży w Niemczech oraz zawieranych umów przewozu z niemieckimi zleceniodawcami powoduje, że coraz częściej w [...]
Logistyka pod presją kosztów. Jak optymalizować bez utraty jakości?
Koszty operacyjne w branży transportowej znacząco wzrosły w ostatnim czasie. Główną tego przyczyną jest drastyczna podwyżka cen paliw. Znaczenie mają [...]
Automatyzacja w magazynie. Jak geopolityka zmienia sposób pakowania produktów
Niepewność geopolityczna coraz wyraźniej wpływa na decyzje zakupowe firm. Napięcia wokół cieśniny Ormuz pokazały, jak szybko zakłócenia na rynku ropy [...]
Zboże i paliwa. Port Gdynia z 3,5-procentowym wzrostem przeładunków
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
Terminal intermodalny w Gdyni. Grupa NDI prowadzi ostatnie prace
Niespełna 15 miesięcy po rozpoczęciu prac przez Grupę NDI budowa terminala intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia zbliża się [...]
Ceny diesla w górę. Rynek dalej niepewny
Po kilku miesiącach względnej stabilizacji rynek paliw ponownie wszedł w fazę wzrostów. Tym razem o cenach nie decyduje wyłącznie ropa [...]
Rozszerzenie CBAM. Co nowe przepisy oznaczają dla sektora TSL?
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Geodis odnowił ważne certyfikaty. Potwierdza zasady GDP
GEODIS osiągnął dwa ważne kamienie milowe w swoich operacjach logistycznych dla sektora farmaceutycznego w Polsce. Firma odnowiła certyfikat IATA CEIV [...]
Polska i Hiszpania o finansowaniu transportu. Rozmawiano o kolei i przewoźnikach ukraińskich
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w środę 15 lipca z hiszpańskim ministrem transportu i zrównoważonej mobilności Óscarem Puente. W [...]
Inter Cars w Wiedniu. Lider rynku automotive wybiera MLP Group
MLP Group konsekwentnie umacnia swoją pozycję partnera pierwszego wyboru dla największych i najdynamiczniej rozwijających się firm w Europie. Do grona [...]
Zaczyna brakować helu. Kryzys może uderzyć w produkcję ciężarówek
Zaostrzający się konflikt na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz doprowadziły do przerwania ciągłości dostaw helu – jednego z najważniejszych [...]
