LOGISTEED przedłużył umowę z Panattoni. 50 tys. mkw powierzchni
Panattoni i LOGISTEED Poland rozszerzają współpracę w Warszawie. Operator logistyczny przedłużył aktualną umowę i powiększył do 50 tys. mkw. powierzchnię [...]
Grupa Raben publikuje Raport Zrównoważonego Rozwoju 2025
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego, Grupa Raben w 2025 roku zredukowała swoje emisje gazów cieplarnianych z zakresu 1 oraz 2 o 41 procent, zwiększyła użycie zielonej energii w swoich lokalizacjach oraz wzmocniła standardy społeczne oraz ładu korporacyjnego. Wyniki zostały ujęte w Raporcie Zrównoważonego Rozwoju 2025, podsumowującym postępy w realizacji długoterminowej strategii ESG.
– Zrównoważony rozwój nie jest wyborem zarezerwowanym na lepsze czasy. Jesteśmy przekonani, że długoterminowe tworzenie wartości dla klienta musi iść w parze z troską o środowisko, zaangażowaniem społecznym oraz silnym ładem korporacyjnym. Takie podejście wyznacza kierunek rozwoju naszej działalności i podejmowania decyzji strategicznych. Pomimo wymagającego otoczenia, konsekwentnie inwestujemy w rozwiązania, które wzmacniają odporność Grupy i budują długotrwałą wartość dla naszych klientów, pracowników oraz partnerów biznesowych – mówi Ewald Raben, CEO Raben Group.
Dekarbonizacja i transformacja energetyczna
W 2025 Grupa kontynuowała inwestycje wspierające ograniczanie emisji w swojej działalności. W ramach własnej floty udział biodiesla (HVO) wzrósł do 7,6%. Wdrożono również 19 elektrycznych ciężarówek. Równolegle prowadzono dalszą modernizację floty – obecnie 99% pojazdów Grupy Raben spełnia normę emisji EURO VI, natomiast z uwzględnieniem floty przewoźników – około 73%. Dzięki temu, po raz pierwszy odnotowano spadek emisji związanych z działalnością transportową realizowaną przez własną flotę. Ponadto, Grupa rozbudowała sieć infrastruktury do ładowania pojazdów ciężarowych, osiągając łączną moc niemal 6 MW.
W tym samym czasie, Grupa Raben uruchomiła nowe, energooszczędne obiekty magazynowe w Polsce i Niemczech, wykorzystujące odnawialne źródła energii, takie jak panele fotowoltaiczne i pompy ciepła. Dodatkowo część zużywanej energii elektrycznej pochodzi z odnawialnych źródeł w ramach umów PPA oraz zakupu energii z gwarancjami pochodzenia. Łącznie te działania przyczyniły się do ograniczenia emisji własnej działalności Grupy (zakresy 1 i 2) o 41% w porównaniu do roku bazowego.
Zdrowie, bezpieczeństwo i warunki pracy
W 2025 roku Grupa Raben poczyniła także dalsze postępy w obszarze społecznym. Ważnym krokiem było zaktualizowanie i wdrożenie Kodeksu Etyki dla pracowników i dostawców, a następnie uruchomienie dedykowanych szkoleń w tym zakresie. W 2025 roku ponad 40% pracowników ukończyło szkolenia w tym zakresie. Równocześnie Grupa uruchomiła program zaangażowania dostawców, do którego przystąpiło już 8% partnerów biznesowych. W ramach programu, Grupa Raben ocenia swoich dostawców pod kątem gotowości do spełniania wymogów ESG, udostępnia narzędzie do pomiaru emisji dwutlenku węgla oraz wspiera dostawców w określaniu ścieżek dekarbonizacji.
Raport dostępny jest tutaj
Z tej samej kategorii
Chaos na rynku palet? EPAL komentuje decyzję Biedronki
Największa sieć handlowa w Polsce chce wkrótce zamknąć drzwi przed białymi europaletami. Eksperci ostrzegają: to może doprowadzić do paraliżu otwartego [...]
Kiedy prawo niemieckie działa na korzyść przewoźnika?
Ilość wykonywanych przez polskich przewoźników kabotaży w Niemczech oraz zawieranych umów przewozu z niemieckimi zleceniodawcami powoduje, że coraz częściej w [...]
Logistyka pod presją kosztów. Jak optymalizować bez utraty jakości?
Koszty operacyjne w branży transportowej znacząco wzrosły w ostatnim czasie. Główną tego przyczyną jest drastyczna podwyżka cen paliw. Znaczenie mają [...]
Automatyzacja w magazynie. Jak geopolityka zmienia sposób pakowania produktów
Niepewność geopolityczna coraz wyraźniej wpływa na decyzje zakupowe firm. Napięcia wokół cieśniny Ormuz pokazały, jak szybko zakłócenia na rynku ropy [...]
Zboże i paliwa. Port Gdynia z 3,5-procentowym wzrostem przeładunków
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku Port Gdynia zakończył na plusie. W tym czasie przeładowano ponad 13, 5 mln ton ładunków, [...]
BYD inwestuje w Polsce. Chińczycy otwarli centrum logistyczne
BYD, znany światowy producent pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in oraz akumulatorów trakcyjnych, uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. [...]
Terminal intermodalny w Gdyni. Grupa NDI prowadzi ostatnie prace
Niespełna 15 miesięcy po rozpoczęciu prac przez Grupę NDI budowa terminala intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia zbliża się [...]
Ceny diesla w górę. Rynek dalej niepewny
Po kilku miesiącach względnej stabilizacji rynek paliw ponownie wszedł w fazę wzrostów. Tym razem o cenach nie decyduje wyłącznie ropa [...]
Logistyka wagi ciężkiej. Jak transport wykracza poza ramy standardowej przesyłki
Współczesny rynek stawia przed logistyką wyzwania, które wykraczają daleko poza możliwości standardowych sieci dystrybucji. Towary, których transport jeszcze niedawno uznawano [...]
Rozszerzenie CBAM. Co nowe przepisy oznaczają dla sektora TSL?
Unijny mechanizm CBAM, czyli tzw. podatek węglowy, czeka prawdopodobnie duża rozbudowa. Zgodnie z nowymi propozycjami Komisji Europejskiej system ma objąć [...]
Logistyka ostatniej mili. Dlaczego miejskie floty potrzebują nowych, sprytniejszych strategii
Logistyka miejska stała się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju branży TSL. Wraz ze wzrostem e-commerce, dystrybucji regionalnej i usług dostaw [...]
