Lipcowy spadek optymizmu w branży TSL

W lipcu 2025 roku Miesięczny Indeks Koniunktury (MIK) dla branży TSL wyniósł 100,8 pkt – to wciąż powyżej poziomu neutralnego, ale wartość niższa niż miesiąc wcześniej (spadek o 3 pkt).

#ad

Dane te wskazują na przewagę pozytywnych nastrojów, ale jednocześnie widoczne stają się wyraźne symptomy hamowania.

Co stoi za pogorszeniem nastrojów? Przede wszystkim niski poziom inwestycji – tylko co trzecia firma (37%) z sektora TSL zadeklarowało jakiekolwiek wydatki inwestycyjne w ostatnich trzech miesiącach. Dodatkowo, wśród przedsiębiorstw transportowych i logistycznych rośnie udział tych, które raportują spadki wartości sprzedaży i nowych zamówień. To potwierdza, że mimo wakacyjnego sezonu – tradycyjnie sprzyjającego wzrostowi zapotrzebowania na transport – wiele firm odczuwa niedobór popytu i nadwyżki mocy operacyjnych.

Na tle innych sektorów firmy TSL najczęściej zgłaszają trzy kluczowe bariery: rosnące koszty pracownicze (77%), zatory płatnicze (54%) oraz koszty finansowania (35%). Dla porównania – np. w produkcji dominuje niepewność gospodarcza i ceny energii, a w handlu – niedobór towarów. Wskazuje to na specyficzne wyzwania finansowo-operacyjne, przed którymi stoi TSL.

Mimo tych trudności firmy z sektora deklarują większy optymizm co do najbliższych trzech miesięcy niż inne branże– więcej firm oczekuje poprawy niż pogorszenia sytuacji gospodarczej w swoim przedsiębiorstwie. To może być efekt sezonowy – czwarty kwartał w transporcie to co roku najbardziej aktywny okres. Z danych Malcom Finance wynika że, aż 57% przewoźników deklaruje, że to właśnie wtedy wystawia najwięcej faktur. Aby dobrze wykorzystać ten czas, firmy już teraz powinny zadbać o płynność finansową i dostęp do elastycznych form finansowania, które pozwolą im obniżyć ryzyko zatorów finansowych, które są drugą najczęstszą barierą rozwoju..

Podsumowując: TSL wchodzi w drugą połowę roku z umiarkowanym optymizmem, ale wyraźnie potrzebuje impulsów inwestycyjnych i wsparcia w zakresie płynności. Wyzwania takie jak rosnące koszty pracy i ryzyko opóźnionych płatności wymagają systemowych odpowiedzi – zarówno po stronie polityki gospodarczej, jak i rozwiązań finansowych szytych na miarę specyfiki tej branży.

Marcin Wawrzkiewicz
Country Manager Malcom Finance w Polsce