30% mniejsza emisja gazów cieplarnianych

Klienci Dachsera mogą korzystają z nowej opcji rezerwacji „Sustainable Fuel” dla frachtu lotniczego.

#ad

Od 1 marca 2023 r., klienci nadający przesyłki lotnicze w Dachserze, będą mogli skorzystać z dodatkowej opcji rezerwacyjnej o nazwie „Sustainable Fuel”. Po wybraniu tego rozwiązania ładunek będzie transportowany samolotem zatankowanym paliwem „Sustainable Aviation Fuel” – w skrócie SAF, które jest pozyskiwane częściowo z biokomponentów. Dzięki temu przesyłki lotnicze mogą emitować do 30% mniej gazów cieplarnianych.

Paliwo SAF jest produkowane z surowców biologicznych, np. resztek i odpadów z przemysłu spożywczego, gastronomii, rolnictwa i leśnictwa lub z syntetycznych materiałów bazowych. Ponieważ dzisiejsze silniki lotnicze nie mogą obejść się bez paliw kopalnych, SAF miesza się z konwencjonalną ropą naftową. Zrównoważone paliwa stanowią ważny element ochrony klimatu i środowiska w transporcie lotniczym.

– Coraz więcej firm korzystających z transportu lotniczego skłania się ku rozwiązaniom, które wykorzystują zrównoważone paliwo lotnicze – SAF. Obserwujemy to także na rodzimym rynku. Dotyczy to globalnych czy europejskich firm, które mają swoje oddziały w Polsce. Wzrost zainteresowania tym rozwiązaniem wpływa także na działalność Dachser Polsce i podejmowane przez nas decyzje. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów, stawiamy sobie ambitne cele i wdrażamy nowe usługi, które wspierają niskoemisyjną gospodarkę – mówi Klaudia Przybylska, koordynator działu spedycji lotniczej w Dachserze Polska.

Obsługa tras na całym świecie

W związku z uruchomieniem nowej opcji rezerwacyjnej Dachser zabezpieczył duży kontyngent SAF, dzięki czemu to rozwiązanie jest dostępne na wszystkich trasach na świecie. Opcja rezerwacji „SAF” wiąże się z niewielką opłatą dodatkową. Obecnie cena za litr SAF jest kilkakrotnie wyższa od ceny konwencjonalnego paliwa lotniczego i prawdopodobnie, ze względu na ograniczoną podaż, ta różnica utrzyma się przez najbliższe lata. Zużycie SAF zależy od różnych czynników związanych z lotem, takich jak typ samolotu, trasy czy masy ładunku.

Jako potwierdzenie zakupu biopaliwa oraz redukcji emisji gazów cieplarnianych, którą można wliczyć do śladu węglowego, firma Dachser, na życzenie klienta, przygotuje raport o emisji. W następnym roku zostanie wydany certyfikat, w którym zostaną podane informacje o zredukowanych emisjach, liczbie wykorzystanych litrów SAF, roku zużycia oraz dokładnej bazie surowcowej SAF.