#ad

Ruszyła budowa wiaduktu w Rogowie

Ruszyła budowa wiaduktu w Rogowie

Polskie Linie Kolejowe ruszyły z budową dwupoziomowego skrzyżowania w Rogowie, przy drodze krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka ? Łódź.Wszystko po to, aby usprawnić ruch kolejowy i drogowy oraz podnieść jego bezpieczeństwo.       ? Za sobą mamy wykonanie objazdu awaryjnego i tymczasowego przejazdu kolejowego oraz przeniesienie ruchu kołowego na objazd ? mówi Paweł Pisarczyk, kierownik robót mostowych i dodaje, że następny etap to przystąpienie do wykonania zadania głównego, czyli budowa wiaduktu drogowego wraz z dojazdami. ? Ten etap już się rozpoczął, teraz pracujemy nad wzmocnieniem podłoża w rejonie przyszłego wiaduktu oraz budową nasypów na dojazdach ? wyjaśnia kierownik robót.   Specjaliści pracują z wykorzystaniem nowoczesnej technologii kolumn DSM, czyli wgłębnego mieszania na mokro. Technologia polega na  formowaniu w gruncie pionowych kolumn powstałych przez mechaniczne zmieszanie materiału gruntowego i zaczynu cementowego, tłoczonego w kontrolowany sposób za pomocą pompy.   ? Do wykonania kolumn DSM służy specjalna, ważąca ponad 100 ton maszyna wiertnicza, tzw. palownica. Jej maszt roboczy ma wysokość 28 metrów.  wiertło ma długość 4 metrów i średnicę 1 metra? podkreśla Paweł Pisarczyk.   Prace budowlane w Rogowie są wykonywane w ramach projektu ?Modernizacja linii kolejowej Warszawa ? Łódź, etap II, Lot C ? pozostałe roboty?? (POIiŚ 7.1-24.3).  

pkp-plk-logoPolskie Linie Kolejowe ruszyły z budową dwupoziomowego skrzyżowania w Rogowie, przy drodze krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka ? Łódź.Wszystko po to, aby usprawnić ruch kolejowy i drogowy oraz podnieść jego bezpieczeństwo.

 

 

 

? Za sobą mamy wykonanie objazdu awaryjnego i tymczasowego przejazdu kolejowego oraz przeniesienie ruchu kołowego na objazd ? mówi Paweł Pisarczyk, kierownik robót mostowych i dodaje, że następny etap to przystąpienie do wykonania zadania głównego, czyli budowa wiaduktu drogowego wraz z dojazdami. ? Ten etap już się rozpoczął, teraz pracujemy nad wzmocnieniem podłoża w rejonie przyszłego wiaduktu oraz budową nasypów na dojazdach ? wyjaśnia kierownik robót.

 

Specjaliści pracują z wykorzystaniem nowoczesnej technologii kolumn DSM, czyli wgłębnego mieszania na mokro. Technologia polega na  formowaniu w gruncie pionowych kolumn powstałych przez mechaniczne zmieszanie materiału gruntowego i zaczynu cementowego, tłoczonego w kontrolowany sposób za pomocą pompy.

 

? Do wykonania kolumn DSM służy specjalna, ważąca ponad 100 ton maszyna wiertnicza, tzw. palownica. Jej maszt roboczy ma wysokość 28 metrów.  wiertło ma długość 4 metrów i średnicę 1 metra? podkreśla Paweł Pisarczyk.

 

Prace budowlane w Rogowie są wykonywane w ramach projektu ?Modernizacja linii kolejowej Warszawa ? Łódź, etap II, Lot C ? pozostałe roboty?? (POIiŚ 7.1-24.3).

 

rogow-wiadukt-otwarcie

Z tej samej kategorii

DHL Parcel stawia na kobiety

Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!