ROHLIG SUUS Logistics na Bliskim Wschodzie

ROHLIG SUUS Logistics, jeden z czołowych operatorów logistycznych w Polsce, z początkiem roku 2011 rozszerzył sieć połączeń drogowych o nową linię drobnicową na Bliski Wschód Dotychczas klienci mieli możliwość wysyłania towarów na Bliski Wschód przy wykorzystaniu frachtu lotniczego, morskiego lub całopojazdowego. Teraz mogą to robić także w ramach drogowego transportu drobnicowego, do krajów takich jak Syria, Jordania, Arabia Saudyjska oraz Iran. Jest to przede wszystkim alternatywa dla tych, którzy szukają ekonomicznego rozwiązania dla wysyłki niewielkich partii towaru. - Uruchomienie nowej linii do krajów Bliskiego Wschodu to nasza reakcja na oczekiwania i potrzeby klientów. Rozwijające się w szybkim tempie rynki tego regionu stają się punktem docelowym wielu polskich towarów. Obecnie obserwujemy szczególne zainteresowanie tym kierunkiem wśród klientów z branży spożywczej i maszynowej. Będziemy starannie analizować dalszy rozwój eksportu do państw regionu i możliwie szybko reagować na związane z tym potrzeby rynku. Jeśli tylko będzie taka potrzeba, rozwiniemy ofertę o kolejne kierunki w tym regionie - mówi Grzegorz Korczyński Kierownik ds. Analiz i Projektów Drobnicy Międzynarodowej w ROHLIG SUUS Logistics Aktualnie ROHLIG SUUS Logistics jest jedną z 3 firm, które oferują podobne rozwiązanie. Organizacja przewozów na kierunku bliskowschodnim wymaga znajomości tamtejszego rynku, a przede wszystkim nawiązania współpracy z wiarygodnym i rzetelnym partnerem. Realizację przewozu towarów w region Bliskiego Wschodu operator opiera na wieloletniej współpracy ze sprawdzoną firmą, z którą od lat realizuje przewozy do Turcji. Ogromnie ożywienie gospodarcze na Bliskim Wschodzie stale wykazuje tendencje wzrostowe. Według informacji podawanych przez New York Times w Iraku rozpoczął się ekonomiczny ?boom?. Wymiana handlowa tylko z Turcją w 2010 r. wyniosła 6 miliardów dolarów, co stanowi dwukrotny wzrost w porównaniu z rokiem 2008. Wiele wskazuje na to, że w przyszłości państwa Bliskiego Wschodu mogą okazać się jednym z większych rynków eksportowych na świecie.

#ad

ROHLIG SUUS Logistics, jeden z czołowych operatorów logistycznych w Polsce, z początkiem roku 2011 rozszerzył sieć połączeń drogowych o nową linię drobnicową na Bliski Wschód

Dotychczas klienci mieli możliwość wysyłania towarów na Bliski Wschód przy wykorzystaniu frachtu lotniczego, morskiego lub całopojazdowego. Teraz mogą to robić także w ramach drogowego transportu drobnicowego, do krajów takich jak Syria, Jordania, Arabia Saudyjska oraz Iran. Jest to przede wszystkim alternatywa dla tych, którzy szukają ekonomicznego rozwiązania dla wysyłki niewielkich partii towaru.

– Uruchomienie nowej linii do krajów Bliskiego Wschodu to nasza reakcja na oczekiwania i potrzeby klientów. Rozwijające się w szybkim tempie rynki tego regionu stają się punktem docelowym wielu polskich towarów. Obecnie obserwujemy szczególne zainteresowanie tym kierunkiem wśród klientów z branży spożywczej i maszynowej. Będziemy starannie analizować dalszy rozwój eksportu do państw regionu i możliwie szybko reagować na związane z tym potrzeby rynku. Jeśli tylko będzie taka potrzeba, rozwiniemy ofertę o kolejne kierunki w tym regionie – mówi Grzegorz Korczyński Kierownik ds. Analiz i Projektów Drobnicy Międzynarodowej w ROHLIG SUUS Logistics

Aktualnie ROHLIG SUUS Logistics jest jedną z 3 firm, które oferują podobne rozwiązanie. Organizacja przewozów na kierunku bliskowschodnim wymaga znajomości tamtejszego rynku, a przede wszystkim nawiązania współpracy z wiarygodnym i rzetelnym partnerem. Realizację przewozu towarów w region Bliskiego Wschodu operator opiera na wieloletniej współpracy ze sprawdzoną firmą, z którą od lat realizuje przewozy do Turcji.

Ogromnie ożywienie gospodarcze na Bliskim Wschodzie stale wykazuje tendencje wzrostowe. Według informacji podawanych przez New York Times w Iraku rozpoczął się ekonomiczny ?boom?. Wymiana handlowa tylko z Turcją w 2010 r. wyniosła 6 miliardów dolarów, co stanowi dwukrotny wzrost w porównaniu z rokiem 2008. Wiele wskazuje na to, że w przyszłości państwa Bliskiego Wschodu mogą okazać się jednym z większych rynków eksportowych na świecie.