#ad

Poszerzamy granice: AsstrA w Kotce

Poszerzamy granice: AsstrA w Kotce

280 kilometrów do Petersburga, 150 kilometrów do Helsinek i 50 do granicy rosyjsko-fińskiej. Port tranzytowy Kotka, położony w mieście o tej samej nazwie nad brzegiem Zatoki Fińskiej, zajmuje poczesne miejsce w wymianie handlowej między krajami WNP i resztą świata.

Anna Pokka

280 kilometrów do Petersburga, 150 kilometrów do Helsinek i 50 do granicy rosyjsko-fińskiej. Port tranzytowy Kotka, położony w mieście o tej samej nazwie nad brzegiem Zatoki Fińskiej, zajmuje poczesne miejsce w wymianie handlowej między krajami WNP i resztą świata.

 

 

 

 

 

 

Dla oddziału AsstrA w Petersburgu, od początku działalności w 2001 r., transport do i z Finlandii pozostaje głównym kierunkiem. W sierpniu 2020 r. grupa kapitałowa otworzyła fińskie przedstawicielstwo w Kotce.

– Kotka to historycznie ukształtowane centrum transportowe na południu Finlandii. Otwarcie przedstawicielstwa grupy w Finlandii pozwoli na nadzorowanie procesu transportowego z dwóch „stron”: w kraju załadunku i w kraju rozładunku – mówi Anton Kanev, kierownik biura AsstrA w Petersburgu.

Anton Kanev

Części i podzespoły przemysłowe, produkty celulozowo-papiernicze, a także paliwa, oleje i substancje bitumiczne uplasowały się w czołówce fińskiego eksportu. Port Kotka zajmuje pierwsze miejsce w eksporcie produktów do obróbki drewna i jest jednym z największych portów towarowych w Finlandii, zajmując czołową pozycję w kraju pod względem ruchu tranzytowego.

W Kotce znajduje się wiele kompleksów portowych. Powierzchnia kompleksu Mussalo to 300 hektarów, na której przeładowywane są ładunki sypkie i płynne, w tym chemiczne. W kompleksie Hietanen znajduje się terminal samochodowy o przepustowości do 150 000 pojazdów rocznie. Port Halla i Puolanlaituri przyjmuje polskie statki towarowe. Z Finlandii statki płyną w ponad 20 kierunkach.

– Przed zespołem AsstrA stoi zadanie opracowania szeregu usług na rynku fińskim, aby klienci korporacyjni otrzymali skonsolidowany serwis z Finlandii do krajów WNP. Lista usług dla klientów obejmuje transport kolejowy kontenerów z WNP do Finlandii, transport drogowy i morski z przeładunkiem w fińskich portach z Azji, Ameryki Północnej i Południowej. Ponadto są to usługi multimodalne z Finlandią jako krajem tranzytowym oraz usługi celne – dodaje Anna Pokka, kierownik projektu „Finlandia” w Asstra.

 

 

 

Z tej samej kategorii

DHL Parcel stawia na kobiety

Sektor TSL ciągle ma opinię branży typowo męskiej, chociaż rzeczywistość wygląda zgoła inaczej. Kobiety w zarządzie, kobiety menadżerki, magazynierki, pracownice [...]

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!