CTL Logistics z 750 nowymi wagonami

Spółka CTL Logistics właśnie ogłosiła postępowanie w sprawie zakupu 750 używanych węglarek. Inwestycja w wagony to pierwszy etap realizacji nowej strategii taborowej CTL Logistics, przygotowanej dla przewoźnika we współpracy z nowym właścicielem - funduszem private equity Compass Partners. „To pierwszy etap realizacji nowej strategii inwestycyjnej naszej firmy. Kolejnym będzie zakup nowychlokomotyw elektrycznych i specjalistycznych wagonów" - zapowiada Jarek Król, prezes zarządu CTL Logistics. „Efektem implementacji nowej strategii inwestycyjnej będzie obniżenie kosztów i poprawa niezawodności taboru, a więc skrócenie czasu przewozu i wyższa jakość oferowanych usług. Zakup wagonów spowoduje zmianę struktury własnościowej naszego parku taborowego, co pozwoli na przejęcie przez nas pełnej kontroli nad procesem utrzymania technicznego taboru i jego optymalizacją. A to z kolei sprawi, że będziemy dużo bardziej efektywnie wykorzystywać posiadane zasoby" - podkreśla Jarek, Król, prezes zarządu CTL Logistics. Zakup wagonów przewidziany jest na ten, a lokomotyw na przyszły rok. CTL Logistics przeznaczy wagony Eoas do przewozu produktów masowych, m.in. węgla, koksu, kruszyw i biomasy.

#ad

„To pierwszy etap realizacji nowej strategii inwestycyjnej naszej firmy. Kolejnym będzie zakup nowychlokomotyw elektrycznych i specjalistycznych wagonów” – zapowiada Jarek Król, prezes zarządu CTL Logistics.

„Efektem implementacji nowej strategii inwestycyjnej będzie obniżenie kosztów i poprawa niezawodności taboru, a więc skrócenie czasu przewozu i wyższa jakość oferowanych usług. Zakup wagonów spowoduje zmianę struktury własnościowej naszego parku taborowego, co pozwoli na przejęcie przez nas pełnej kontroli nad procesem utrzymania technicznego taboru i jego optymalizacją. A to z kolei sprawi, że będziemy dużo bardziej efektywnie wykorzystywać posiadane zasoby” – podkreśla Jarek, Król, prezes zarządu CTL Logistics.

Zakup wagonów przewidziany jest na ten, a lokomotyw na przyszły rok. CTL Logistics przeznaczy wagony Eoas do przewozu produktów masowych, m.in. węgla, koksu, kruszyw i biomasy.