Zwrot VAT za paliwo w transporcie międzynarodowym – jak odzyskać pieniądze firmy?
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]

Mocne ograniczenie emisji CO2, likwidacja „pustych przebiegów” i zmniejszenie kosztów operacyjnych – to główne efekty współpracy transportowej CHEP i Unilever. To także doskonały przykład pogodzenia działań proekologicznych z rentownością biznesową w branży transportowej.
Dostawca rozwiązań logistycznych, firma CHEP, wraz ze światowym gigantem sektora FMCG, firmą Unilever, ściśle współpracują przy optymalizacji sieci transportowej. Poprzez ograniczenie emisji CO2, unikanie „pustych przebiegów” i minimalizację zbędnych kilometrów ciężarówek firmom udaje się zmniejszyć koszty operacyjne oraz skutecznie osiągać cele zrównoważonego rozwoju.
Pełne wykorzystywanie przestrzeni ładunkowej
Dzięki wykorzystaniu innowacyjnego systemu BIG DATA i kompleksowej analizie danych nt. milionów ruchów paletowych na terenie Polski, CHEP identyfikuje i oblicza potencjał i opracowuje zrównoważone rozwiązania biznesowe w transporcie i logistyce. Wykorzystanie tych danych pozwala na skracanie i proponowanie partnerom współdzielenia tras przewozowych. Dzięki temu firmy mogą planować pełne wykorzystywanie przestrzeni ładunkowej w samochodach dostawczych.
Firma Unilever wdrożyła optymalizację swoich przepływów ładunkowych, dzięki czemu udało jej się ograniczyć „puste przebiegi” w drodze do odbiorców. Natomiast CHEP dostarczał puste palety do magazynu centralnego, a także odbierał je z tych samych lokalizacji, do których Unilever przywoził towary. Dzięki tej współpracy zostały zidentyfikowane punkty, z których odbierane są palety CHEP, a następnie połączono te miejsca w ramach jednej trasy. W konsekwencji ta sama ciężarówka po dostawie zabiera puste palety i wraca z nimi do magazynu centralnego.
Efekty współpracy
Od początku współpracy obu firmom udało się zaoszczędzić 7417 kilometrów i uniknąć emisji aż 5,98 ton dwutlenku węgla.
– Dla naszej firmy to nowe możliwości współpracy z partnerami – mówi Magdalena Jakubczyk, Customer Service and Logistics Senior Manager Poland & Baltics, Unilever. – Poprzez współdziałanie i wykorzystanie innowacyjnej analizy danych jesteśmy w stanie spełnić oczekiwania konsumentów dotyczące jak największej redukcji śladu węglowego końcowego produktu – dodaje. Magdalena Jakubczyk wyjaśnia też, że działania zmierzające do znacznej redukcji emisji CO2 to wymierne korzyści dla planety, obniżenie kosztów działalności, a także aspekt przewagi konkurencyjnej.
– Kluczem do długofalowej współpracy między Unilever i CHEP jest pełna zgoda w nadrzędnych wartościach, jakie wyznajemy – twierdzi Katarzyna Nowosielska, European Key Account Manager, CHEP. – Głęboko wierzymy, że rozwój biznesowy i troska o środowisko naturalne nie tylko wzajemnie się nie wykluczają, ale wręcz idą ze sobą w parze – dodaje. Jak też wyjaśnia, zamykając obiegi i redukując straty w ramach Współpracy Transportowej, firma buduje platformę pod bardziej wydajny biznes i lepszą planetę.
Dla przewoźników pracujących na trasach europejskich VAT jest codziennością, a nie jednorazowym problemem księgowym. Każdy tankowanie za granicą, każda opłata [...]
W 2007 roku ekonomista Nassim Nicholas Taleb wydał swoją książkę zatytułowaną „Czarny Łabędź. O skutkach nieprzewidywalnych zdarzeń”. I odtąd „czarny [...]
W warszawskim Digital Knowledge Village ogłoszono wyniki premierowej edycji MobiScale – pierwszego w Polsce programu inkubacyjnego dedykowanego wyłącznie sektorowi transportu, [...]
Kiedy tylko zaczyna się rozmowa o transporcie, niemal natychmiast pojawia się temat rosnących kosztów i presji na marżę. Nikt nie [...]
Maciosoft to firma, która od ponad 25 lat oferuje klientom z branży TSL zaawansowane programy do obsługi dokumentacji transportowej. Dziś [...]
Mówiąc o rewolucji AI mijamy się nieco z prawdą. Obecnie korzystanie z zasobów sztucznej inteligencji w logistyce dopiero raczkuje. Według [...]
W 2024 r. UE zaimportowała 4, 6 mld tanich paczek zwolnionych z cła. W USA wolumen takich przesyłek osiągnął 1, [...]
Branża transportowa stoi przed ważnym wyzwaniem technologicznym – koniec obsługi sieci 2G w Europie wymusza modernizację wielu urządzeń flotowych, które [...]
Przed nami XIII edycja Forum FRACHT. Wydarzenie odbędzie się w dniach: 26-27 marca 2025 roku w Sopocie. Tym razem hasłem [...]
Unia Europejska wspiera transport intermodalny poprzez odpowiednie przepisy prawne oraz finansowanie, ze względu na jego bezpieczeństwo i niewielki wpływ na [...]
Coraz większe znaczenie portu morskiego w Gdańsku oraz dynamiczny rozwój głębokowodnego terminala kontenerowego Baltic Hub sprawiają, że kluczowe jest zapewnienie [...]
Branża fashion przynosi nie tylko duże dochody, ale także sporo wyzwań. Ciągle zmieniające się trendy i liczne kolekcje w ciągu [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TSL Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!